北京商报讯（记者 蓝朝晖 高春艳）金九银十，上汽通用汽车别克品牌在中级家用车市场一路“排兵布阵”，先是发布别克GL6 五座版车型，然后相继推出搭载迭代晋级的别克eConnect互联技能而且装备更优化的2019款别克英朗、阅朗、威朗以及2019款别克GL6，完成了中级车阵营的全面晋级。近来，北京商报记者试驾了三款车型，感触了来自别克最新的互联科技体会。

  坐进GL6车内，一眼望去，面目一新的交互界面十分友爱，中控台上的7吋高清触摸屏感应活络；点开网易云音乐或考拉FM，可以终究靠歌名、歌手、专辑等关键词在线查找，快速找到想听的内容；而通过在线查询功用，可以很方便地获取包含气候、股票、限行、违章以及车主教育等丰厚信息。

  跟着别克eConnect互联技能的晋级，整车上的智能语音交互和实时路况导航等功用也进一步拓宽。其间，高德导航的车机手机互联功用可实时将高德手机APP保藏地址下发到车机或把车机地址保藏至手机，不再需求手动重复操作。在Super ID个人账号功用之下，高德导航、网易云音乐和考拉FM都支撑车机账户联合登录，用户都可以跨渠道同享数据，让人真切地感触到互联技能对日常用车与出行带来的便当。

  值得一提的是，别克新一代中级车的车联使用程序还可以终究靠长途晋级“时间更新”，结合每年24G“OnStar安吉星车联使用流量终身免费服务”。

  别克GL6 发起引擎，1.3T双喷发涡轮增压发起机便十分迅速地呼应起来。初段起步感觉轻松，不牵丝攀藤，发起机主动启停体系反响也十分迅速。驶离市区，直上高速，别看发起机排量仅有 1.3L，中段提速相同有力，调配6速DSS变速箱，换挡平顺，动力体现完胜1.6L/1.8L自吸发起机。通过半响的试车体会，外表显现百公里油耗在7L出面。

  作为新晋级的别克eConnect互联技能的第一批搭载车型，英朗、阅朗搭载的新一代Ecotec双喷发涡轮增压发起机，集高功能、高科技、高牢靠以及低油耗、低排放、低分量于一身，完成了动力功能和燃油经济性的同步提高，进入高速路段，1.3T Ecotec双喷发涡轮增压发起机的提速体现十分微弱，低转速时可以得到更大的扭矩爆发力。继续加快时，发起机在各个转速区间也都有着安稳的动力输出和工作平顺性，试驾最终，咱们特别“查验”了一下英朗和阅朗的油耗，均匀维持在6-7升。

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