本报讯记者林翎报导：一些老司机常会苦口婆心地教刚学会开车的“菜鸟”，开车在外想不走失，牢记两件事：带地图，多问路。可现在老师傅只怕要跌了眼镜，时下在广东街头，逐步呈现一些特别牛的轿车，就算你是“路盲”，只需坐在车内按几下键盘，车还未开，卫星就为你指定了最佳的路途。

  诀窍就在这些车装了用GPS（全球卫星定位体系）等先进的技能“装备”起来的轿车导航体系！

  据统计，广东卫星导航工业的比重和企业的数量占全国的50%以上，全国各地运用的车载卫星导航产品60%来自广东。而轿车导航业的热门区域之一的广州市，今年以来的销售量也直线%。

  杨女士自称天然生成是个路盲。她成为有车族多时，但由于方向感差，又老是记不住路。别说是出城，便是在市区开车，也忧虑走失。杨女士特别怕在夜间开车，一来外面的车灯照得人目不暇接，二来天亮更难认路。

  幸亏老公花了6000多元给她买了份生日礼物———车载轿车导航仪，使她开起车来好像多了个好导游。“一上车，只需你输入目的地，装在车头的屏幕就会显现去目的地的路途”，现在杨女士摆弄起这个新鲜玩意来称心如意，“一路上，导航体系都会发出声音，指示我向左仍是向右开，不必走神看屏幕。”

  杨女士最满足的便是开车前，导航体系有多项体系可供她挑选：“体系引荐线路”、“高速公路优先的线路”、“一般路途优先线路”、“最短间隔的线路”等，她可经过你自己喜爱挑选线路。现在，杨女士不光敢自己开车出城，黄金周时还开车去福建呢。

  昨日，陈先生一边开车，一边为记者展现自己爱车内的轿车导航体系。翻开体系，只见在屏幕上呈现“设定目的地”的菜单，上面有拼音输入法、设备输入法、手机号、地址、邮政编码、周边设备等选项。陈先生介绍，这些选项是由司机挑选查找目的地的方法，如要直接输入地址就按拼音输入法；假如是去公园、酒楼等设备的话，可按设备输入法寻觅，此外还可依据手机号、事前输入的地址线路、曾经走过的路途等细小的头绪，敏捷找到需求寻觅的目的地。

  “假如要去的目的地不止一个，不必慌，你只需将多个目的地排好先后次第，体系会主动为你组织最佳线路。”陈先生一边将目的地设在中山纪念堂一边说。在屏幕上，现出了一幅电子地图，上面列有车速、抵达目的地间隔、线路、估计抵达目的地的时刻等材料。记者问：假如在设定线路上行进，忽然遇上堵车等状况，怎么办？“没问题”，陈先生边说边翻开另一个菜单，上面有个“周边绕行”按钮。陈先生按下该按钮，然后开车脱离路途从现在走的东风路转向黄花岗立交，这时屏幕上很快显现出现在行走线路到目的地纪念堂的新线路。

  当车开到黄花岗立交前，屏幕上不光显现出设定行走的全程路途，还显现出立交桥的扩大特写图画，明晰地指引行走立交桥的路途。

  一般的导航体系仅仅由GPS定位，当车行进到天桥、地库、地道或较大的拐弯时，车辆在屏幕上会忽然消失。现在，一些车主反映，他们运用的导航体系定位禁绝，轿车分明到了目的地，可是体系却报离目的地还有几百米，有的是轿车分明在路上行进，但在体系上显现却是在路旁边的楼顶。据行家介绍，这儿原因是多方面，一是电子地图的问题，正常来说，轿车导航体系答应的差错在15-30米之间。前面讲的差错如此之大，是因为运用了盗版地图或是未经国家认证的地图出版商的不合法电子地图。这些地图制造粗糙，假如靠它来导航，只怕要“南辕北辙”了。还有一个原因是技能问题，现在高级的导航除了GPS外，还有陀螺传感器和车速传感，弥补了GPS的缺乏。

  林先生休闲时喜爱处处游山玩水，他在车头装了个导航仪。不过林先生说，这个导航仪好是好，但便是服务项目太少，这也是现在大多数轿车导航存在的问题。他说现在导航仪只要广东的图，一出广东就不细了。他以为最好导航仪上有全国地图，上面除了各公路的线路外，还有高速公路服务区、各大名胜古迹、加油站、商场、餐厅、宾馆、医院、公园、大厦、便利店等信息和路途。

  记者随机问了十名有车一族，只要一个有导航仪，其他不买导航仪的问题大多是以为导航仪太贵，动则几千元，仅仅拿来带领路，有点不值，还不如带地图，持这个观念的多是低中档车车主。据职业人士向记者介绍，现在，国内的轿车导航品牌有20家，所售的导航体系分三个层次：高级价位在7000-20000元之间，中档价位在4000-7000元之间，等级低的价钱在2000-4000元之间。不同层次的导航仪功用质量不一样。可是，轿车导航企业的赢利约50%被中间环节赚去，也是业界共知的现实。但业界人士以为，与其降价，不如想办法添加服务功用，使导航仪的含金量添加。

  上图：跟着渐渐的变多人购买私家车，带有GPS卫星导航的电子地图也备受车主们的追捧。本报记者朱文海／摄