随着私家车的逐步普及，现在的驾驶员不再等同于原来的专职司机。不少私家车主，尤其是女性车主往往只会开车，却不能识路，“路痴”、“菜鸽子”等称号常常伴随她们左右。另一方面，随着通达全国的高速路网不断延伸，自驾车前往外地甚至外省对于很多车主来说也是家常便饭。这样一来，即便你是个能认路的老司机，驶入从未来过的地界，一样抓瞎。而目前车载导航系统则是应对“找路难”问题的最佳解决方案。本期《车生活·服务》将通过车主案例和专家解析为广大车主介绍导航系统的选购和使用的基本常识，希望对有意安装此系统的车主有所帮助。

  由于工作需要，年轻时尚的林小姐于去年初购买了一辆亮黄色的长安福特新嘉年华运动版轿车。购车伊始，林小姐驾着这辆灵动靓丽的时尚小车穿梭于蓉城的大街小巷，无时无刻不感受着有车生活所带来的快捷与便利。

  随着驾驶技术的日渐成熟，林小姐的活动半径也不断延伸，不再拘泥于两点一线的行驶轨迹。不久，走错路甚至迷路的情形便开始困扰这位年轻的女车主。林小姐给记者讲述自己记忆最为深刻的一次迷路经历：去年冬季的一天，家住西门的林小姐受邀前往华阳某火锅店参加朋友的生日聚会。由于对南部新区的道路不熟悉，出发前林小姐还专门找朋友咨询了行车线路。然而，当小车驶入三环，面对纵横交错的立交匝道，林小姐一下就傻眼了。错过了天府立交的出城匝道，车子渐行渐远。眼看天都黑了，自己还在三环上瞎绕，林小姐心急如焚。最后还是在朋友的电话遥控之下，绕行了将近十来公里，好不容易才抵达目的地，差点连朋友的生日聚会都没有赶上。

  此后不久，林小姐便痛下决心，花费数千元在4S店安装了一套原厂的车载导航系统，并预装了正版的地图软件。这样一来，不要说是三环、华阳，即便是开车出省也不会因为找不到路而苦恼了。每当需要前往不熟悉的地方时，林小姐总会在车载导航系统中提前查询目的地并设置线路导航模式，之后便只需按照导航仪上画面和语音的提示行驶，即能准确及时的抵达目的地。此外，该套系统还具备DVD影音播放和倒车影像功能，对此林小姐十分满意。她和记者说，其实找路和倒车是很多女性车主最为头痛的两大难题，而车载导航系统的安装则完全令这两个难题迎刃而解，她这样的“菜鸽子”也能轻松变身为经验比较丰富的老司机。成都商报记者 张逸抒

  车载导航系统的确是个好东西，但普通消费者怎么样才可以选购到一款对自己最合适的导航仪呢？针对这一问题，成都商报记者专程咨询了资深业内人士，成都穗丰老车手汽车用品公司总经理贾学兰女士。

  据贾学兰介绍，目前市面上的导航产品大致分为两类，一类是原装位固定式，另一类是多用途便携式。这两类产品各有优缺点：原装位固定式为专车专用，其外观几何尺寸和设计样式与原车内饰面板完全一致，安装后便自然与原车中控台融为一体，视觉效果很好。同时，除了外观优势之外，由于此类导航产品是针对不一样车型进行的独立设计，因此它们与原车的电脑系统、电路系统、can-bus总线系统等有着极高的匹配度，来保证导航系统能够持续稳定的在车内运行。但是，此类产品价格相比来说较高，一般都在四五千元以上。便携式导航仪的主要优点是车内、车外两用，同时价格相对便宜，单价从四五百元到一两千元不等。但其缺点也很明显：首先是屏幕尺寸偏小，不便于操作；其次便携机的性能稳定性也不及专用机型。

  多年从事车载导航产品经营的贾学兰和记者说，要想选到一款对自己最合适的导航仪，首先要咨询专业技术人员，让其结合车型特点为自己提供专业的选购和安装建议。其次，要找到正规的经销商，以确保其产品来源的可靠性。同时，很重还要的一点是不能贪图价格实惠公道，建议选择大品牌机身和正版知名地图，从而为今后的售后服务和软件升级提供便利条件。据了解，多数正版地图都为车主提供1-2年的软件免费升级服务，而之后每次升级则根据品牌不同大约花费100-200元左右。成都商报记者 张逸抒