导航可以直接用，打开显示屏主界面，点开第二个项目导航栏；系统进入导航界面后根据卫星定位确定你的位置，就可以搜索需要到达的目的地了；系统会显示你查到的地址，进而选择正确的目的地，最后导航自动设置经济路线指引你抵达目的地了。X1是宝马车身最为紧凑的SUV车型。在2009年7月正式对外发布，并随即宣布上市。外观方面，宝马X1正面看上去很像X3的中期改款，但是翼子板以后的线条拥有了独特的设计，加之尾部线条更加硬朗，这赋予了X1一定的Offroad通过性，更加紧凑的车型也是X1的重要标志。内饰方面有了很大的突破。虽然有明显的宝马风格，但是细比较一下X1采用了大量的新元素，尤其是中控方面的多线条风格，凸显了宝马紧凑型SUV的活力。动力方面，宝马X1搭载的是排量2.0至3.0的L4/L6发动机。
1、连接数据线。将数据线一头连接在手机上，另一头插入车辆USB接口，再从手机设置里面打开连接权限，可以在汽车显示屏和手机显示屏上看到连接成功的提示。如果没连接成功，需要在手机设置里找到开发者选项，点击USB调试再尝试连接。2、WiFi连接。提前在手机上下载CARLIFE软件，在手机和电脑显示屏上都打开CARLIFE软件进行连接，连接成功后显示屏会出现提示，接下来就可以实现投屏功能。3、设置连接。如果是安卓手机，能打开手机设置，找到设备连接选项，选择无线投影功能，等待车机代码。同时，点击中控屏幕的多媒体选项，选择移动电子设备后再选择新设备，点击屏幕共享，这时候会出现车机代码，这时候手机上也会出现代码，选中它后中控屏幕会出现询问是否连接的信息，选择是，完成连接。使用投屏功能能轻松将电子设备屏幕上的内容投送至汽车中控屏幕上，能够在一定程度上帮助乘坐人员观看视频或听音乐时得到能较好的体验。
2021宝马x1车载导航在显示屏中idrive控制器的map按钮。车身尺寸方面：宝马X1作为紧凑型的SUV车型，长宽高尺寸分别为4565mm×1821mm×1620mm。轴距为2780mm。动力方面：宝马x1搭载的创新型BMWTwinPower涡轮增压发动机，功率为170千瓦（231匹马力），扭矩350牛米。0-100公里/小时加速时间为7.1秒，最高车速230公里/小时，综合油耗值为7.3升/100公里。
1进入导航界面通过MAP按钮进入导航界面，宝马5系车载导航是利用车载GPS（全球定位系统）配合电子地图来进行；2选择目的地向左拨一下旋钮，用旋钮选择“搜寻目的地“。选择“兴趣点“搜索并输入要搜索的地点名称。3开始导航搜索到目的地按下旋钮设置为“单一目的地“，它能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径。
1打开中控屏汽车打开后，打开供电系统，按压控制器，中控的电子显示屏就打开。选择菜单就是menu。2搜索目的地按压控制器进入兴趣点，右侧有联想功能如果直接就出现要搜索的目的地。3继续输入如果没有还是继续自己输入拼音。最后出现目的后，例如火炬路，选择Ok。
接入数据，与车载系统蓝牙相匹配即可，也可以直接用wifi投屏。具体介绍如下：1、连接：将数据线的一头插入手机上，另一头插入汽车的usb接口上，从手机的设置里面打开权限，汽车显示屏和手机显示屏上就会出现连接成功的提示。如果没有连接成功，需要在手机的设置里面找到开发者选项，然后点击usb调试再进行连接。2、WiFi：用wifi连接简单易操作，提前在手机上下载carlife软件，打开手机上的carlife和汽车中控显示屏上的carlife进行连接。当连接成功后手机和汽车显示屏上都会有提示，就可以正常使用汽车的映射功能。
宝马x1自带导航在显示屏中，是idrive控制器的map按钮，车载导航是利用车载GPS配合电子地图来进行的，其能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径，一般的车载导航的功能都有DVD播放器、收音接收、触摸屏、选配功能、智能轨迹倒车、胎压检测功能、后台控制等功能。以宝马X12021款sDrive20Li时尚型为例：这款车的制造商为华晨宝马，级别为紧凑型SUV，能源类型为汽油，变速箱为7挡双离合，车身类型为5门5座SUV。
雷克萨斯导航使用方法是：1、把手机的热点打开，然后进汽车菜单设定；2、进入wifi设定，wifi开关打开、在可用网络里面搜索热点；3、进入导航设定界面，进入gbokk，在选择通信设置；4、通信连接设备选择为wifi；5、进入主菜单点开导航；6、点开导航的g菜单就能够正常的使用。以2020款雷克萨斯es为例，其是一款中大型车，车身尺寸是：长4975mm、宽1866mm、高1447mm，轴距为2870mm，车身重量为1610kg。2020款雷克萨斯es搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是173ps，最大扭矩是208nm，上限功率是127kw，与其匹配的是无级变速箱。
宝马x1的车灯的使用方法：1、在驾驶室内能够正常的看到灯光的调节挡杆在方向盘左背面以及中控台左侧；2、将整个灯光挡杆向上拨为右转向灯打开，向下拨为左转向灯打开；3、将灯光挡杆向前推一个挡位为远光灯常开挡位；4、将灯光挡杆向后推一个挡位为单次远光灯挡位；5、灯光挡杆默认在近光灯的挡位上；6、旋钮调节到中间一个圆点的是示宽灯挡位；7、手动调节旋钮到近光灯开启挡位；8、大灯灯光高度能够最终靠下面的旋钮进行调节；9、旋钮逆时针调节雾灯的开关，向左的是前雾灯、符号标志向右的是后雾灯。
皇冠导航的使用步骤是：首先打开导航开关按钮，然后点击菜单栏按钮，点开导航栏，系统进入导航界面，就可以搜索需要到达的目的地。汽车导航具有GPS全球卫星定位系统功能，驾车者只要把目的地输入汽车导航系统，系统就会根据电子地图自动计算出合适的路线，并在车辆行驶过程中提醒驾驶员按照计算的路线行驶。皇冠的长宽高分别为5020mm、1805mm、1480mm，轴距为2925mm，前轮距为1540mm，后轮距为1540mm。
宝马x1的定速巡航的使用方法：1、车辆启动以后按压I、0按键，系统进入准备状态；2、再次按压车速大于每小时30km的时候就可以使用定速巡航；3、用加速踏板加速到预想的车速，然后按压set按钮存储车速；4、存储好车速以后即可松开加速踏板，车辆会按照已经设定好的车速行驶。宝马x1是宝马的一款紧凑型suv，在车身尺寸方面，其长宽高分别为4454mm、1798mm、1545mm，轴距为2760mm。
宝马x1导航使用教程，首先打开导航开关，打开界面，点击菜单栏，选择项目导航栏，搜索目的地。宝马X1导航使用步骤如下，第一步是要打开汽车的导航开关按钮，打开显示屏的界面，这时候会显示电台的，然后点击屏幕下方的菜单栏按钮，然后打开第二个项目导航栏，这时候系统就会进入导航页面，卫星会定位你目前的所在位置，这时候在上面直接搜索你所要达到的目的地了。另外如果是到达外地的话，这里需要打开区域设置，找到目的的所在省、市，然后输入具体的目的地，最后点击右下角的导航。
宝马的ESP也称为动态稳定控制管理系统DSC。在汽车上查找故障诊断代码，搜索重力控制管理系统的按钮，然后按住几秒钟以将其关闭。BMWX1ESP默认情况下处于打开状态。要关闭它，必须手动操作。当ESP指示灯亮起时，表示它已关闭。ESP的全称是电子车身稳定系统，它是从防抱死制动系统和牵引力控制管理系统的组合演变而来的。它主要由方向盘和车轮传感器，电子控制单元，发动机管理系统和最重要的液压调节器组成。行驶方向和车轮制动确保了车辆的正常行驶。如果说失控的汽车是奔跑的野马，那么ESP就是挽救生命的绳，我的母亲不再担心我飞出道路。ESP在防止从斜坡开始并高速漂移后的打滑方面也起一定作用。按下按钮以关闭ESP并不能完全关闭系统，但是系统灵敏度会降到最低。最好在越野状态下关闭ESP，因为ESP会稍微降低车辆的转弯精度并影响对转向通过性的判断；但是对于普通道路，最好完全打开ESP。
宝马x1用蓝牙放歌：把手机蓝牙和车载蓝牙都打开，设置为可发现状态；在手机的蓝牙界面，点击搜索设备；选中手机中显示的车载蓝牙，点击车载蓝牙--蓝牙设置--配对；配对码输入正确后，稍候即可在车载蓝牙上显示已连接。宝马x1蓝牙连接的具体步骤：1、打开把手机蓝牙和车载蓝牙都打开（车载蓝牙一般在倒车影像里，在主屏幕点击蓝牙图标即可），且处于可发现状态；2、搜索在手机的蓝牙界面，点击搜索设备。手机可搜索到车载蓝牙；3、配对选中手机中显示的车载蓝牙，点击车载蓝牙--蓝牙设置--配对；此时手机会弹出要求输入配对码的对话框，在这里输入配对码（默认是1234或0000或1111）并点击连接（或配对或确定，不同手机显示不同），同时在车载蓝牙界面点配对；4、连接如果配对码输入正确，稍候即可在车载蓝牙上显示已连接，此时你用车载蓝牙打个电话试试，如果成功就可以听到通线、自动连接在车载蓝牙设置界面选择自动连接功能，此后如果手机与车载蓝牙都处于打开状态，且范围都在10米以内，就会实现自动连接；连接成功后，在蓝牙设置里找到蓝牙音乐并点击，即可听音乐，如果要打电话，再选择蓝牙电话即可。
宝马x1自动泊车使用：在等红绿灯或需要短暂停车时，只要按下车上自动驻车按钮，即可启动，这时可以不需要踩下制定踏板或拉手刹，系统会自动帮忙制动住车辆，当踩下油门踏板后系统则自动解除。自动泊车是指汽车自动泊车入位不需要人工控制。汽车制造商之所以开发能自动泊车的汽车，是因为他们意识到消费者的需求。自动泊车可以帮助驾驶员自动停车。自动驻车功能：1、当汽车遇到红绿灯等需要短暂停车的情况时，系统会在车辆停稳后自动将车轮刹停，防止汽车溜车。2、当汽车在上坡起步的时候，系统会自动刹住防止倒滑，起步后系统会自动放开车轮直接前行。3、停车落锁不用拉手刹，这时候系统会自动刹住车轮，但是只见于部分车型。提醒：，虽然车子能自动泊车不用人去介入操作，但是驾驶员还是要时刻观察车辆四周以确保安全，不要完全依自动泊车系统，以免发生意外。
宝马x1定速巡航使用方法：车辆启动以后按压I/0按键，系统进入准备状态，再次按压，车速大于30km/h的时候就能够正常的使用定速巡航了，用加速踏板加速到预想的车速，然后按压set按钮存储车速，存储好车速以后就可以松开加速踏板了，车辆会按照已经设定好的车速行驶了。宝马X1是宝马最为紧凑的SUV车型，2018年8月31日，宝马X1PHEV插电式混动车正式上市。增加了8.8英寸中控液晶显示屏。动力方面，新车搭载一套由1.5T直列三缸发动机与电动机和电池组构成的插电混动系统，其中发动机上限功率136Ps，后置电机上限功率95Ps，电池组容量10.7kWh，工信部纯电动续航能力为60km，传动系统匹配6速手自一体变速箱。新宝马X1配置方面，新增LED随动控制大灯和后行李箱盖自动操控功能、底盘无线充电功能，新车要安设车位地面上的无线充电器，将车辆停放好后，既能够直接进行无限充电作业，相比传统插口式更加方便。
首先把机动车辆启动，然后打开多媒体的控制屏幕，在功能当中选择导航，进入车辆导航系统，输入目的地，选择路线，选择最对自己最合适驾驶的路线，然后确定，导航就可使用了，非常的方便。宝马x1使用的是1.5t涡轮增压发动机，发动机的最大马力是140，上限功率是103，最大扭矩是220，2.0t涡轮增压发动机，发动机的最大马力是192，上限功率是141，最大扭矩是280，两款发动机都使用的是95号汽油，匹配了湿式双离合变速箱和手自一体变速箱。
首先打开显示屏主界面，接着找到第二个项目导航栏，在系统进入导航界面后确定当下的卫星定位，然后输入想要去的地址，确认系统导航路线无误之后，系统导航会自动设置路线来为车主导航。很多人抱怨宝马x1车载导航很难找，但还是非常容易就能找到的，车载导航的工作原理是利用车载GPS配合电子地图来进行的，市面上的那些车型车载导航的常见功能有：DVD播放器、收音接收、触摸屏、选配功能、智能轨迹倒车、胎压检测功能、后台控制等功能。
打开中控多媒体系统，找到导航功能，输入目的地，选择行走路线，确定导航线路，开始导航系统，在中控屏幕上能清楚看到车辆行驶轨迹，如机动车辆偏离预定线路，导航系统会重新计算线路，并给出提示。机动车辆的导航时要将机动车辆启动，打开车辆中控的导航系统，输入具体的目的地，系统会自动选择出不同的道路提供给车辆的驾驶人员，选择驾驶人员，可以再一次进行选择适合自己驾驶的路线，点击确定后路线会自动的规划，当机动车辆行驶的过程中出现偏离路径时会有语音提示。
2019款宝马x1尊享版导航的使用方法：1、打开导航开关按钮（一般在最左边，那个圈和竖线、打开后显示初始界面（一般先是电台），然后点击界面中的（一般在左下方）菜单menu栏按钮；3、点击菜单栏中“导航栏”按钮，这样系统进入导航界面；4、根据GPS（卫星定位）确定你的位置，现在就可以搜索需要到达的目的地了；5、必须要格外注意的是：如果目的地在外地，在这里需要打开区域设置，找到目的地所在的省、市。然后再找到该地并将其设为目的地。最后点击右下角的导航按钮，你就可以到达指定的目的地了。建议尽量买到正版的导航，防止路线的设置不合理，否则会走很多弯路。
导航可以直接用，开启显示屏主界面，点开第二个项目导航栏；系统进到导航界面后按照卫星定位确定你的位置，即可搜索要达到的目的地了；系统会显示你查出的地址，然后才选准确的目的地，最后导航自动设置经济路线指引你达到目的地了。 x1是宝马车身最为紧凑的suv车型。在2009年7月正式对外发布，并随即宣布上市。外观方面，宝马x1正面看上去很像x3的中期改款，不过翼子板之后的线条具有了独特的设计，加之尾部线条更加硬朗，这赋予了x1一定的offroad通过性，更加紧凑的车型同样是x1的至关重要标记符号。内饰方面有了非常大的突破。虽然有显著的宝马风格，不过细比较一下x1使用了大剂量的新元素，特别是中控方面的多线条风格，凸显了宝马紧凑型suv的活力。动力方面，宝马x1配备的是排量2.0至3.0的l4/l6发动机。/div
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。
