刹车辅佐体系会监控驾驶员踩刹车踏板的频率和力气，在紧迫的时间辅佐驾驶员对车辆施加更大的制动力，然后缩短刹车间隔，保证车辆安全。作为辅佐制动操作体系，刹车辅佐体系能在紧迫状况下进步刹车的制动力，以到达或许的最高的刹车作用，到达抱负的制动作用以阻止交通事故的产生。

  现在更为干流的EBA———Electronic Brake Assist（电子操控制动辅佐），这个体系能在行车过程中，经过电脑来感应驾驶者对制动踏板践踏的力度与速度程度，假如是归于十分紧迫的制动，EBA此刻就会指示制动体系产生更高的油压使ABS发挥作用，而使制动力更快速的产生，削减制动间隔。

  EBA可以感应驾驶者对刹车踏板的需求程度。在一些十分紧迫的事情中，驾驶者往往不能敏捷地踏刹车板，EBA便是为此而规划的。”当感应器从刹车踏板侦测到刹车动作时，会判别驾驶者此次刹车的目的。关于一般的情况下的刹车，EBA判别后不会产生作用。当EBA发现驾驶者敏捷大力地踏刹车板时，电脑剖析假如认为是一个突发的紧迫事情，便会极快地反应和核算紧迫程度。立刻主动提供给踏板更大的压力，增大刹车作用。不仅如此，其施压的速度也远远快于驾驶者，这能大大地缩短刹车间隔，增强安全性。关于脚力较差的妇女及高龄驾驶者，在闪避紧迫风险的刹车时甚有协助。据悉，EBA能使车速高达200公里/小时的轿车彻底停下的间隔缩短21米之多，可以尽或许的避免许多意外，尤其是在高速上，EBA更能有很大作用防备常见的“追尾”意外。