这两天大咖看到一个新闻：6月10日上午，山东潍坊一辆奥迪车在倒车过程中，撞到并碾压了一位正在路旁行走的女子。遗憾的是，女子因伤势过重经抢救无效死亡。警方表示，可能是倒车雷达延迟导致的事故，事发后男司机被警方控制。

  现在的汽车，为了更好地服务驾驶者和乘客，出现了慢慢的变多的电子设备。什么倒车影像啊，ESP,自动跟车，紧急制动，自动泊车等等，这些电子设备的确让我们驾驶更加舒服省心。但是我们要清楚明确这些电子设备都是辅助性的系统，不能完全依赖。

  无可否认，这一个功能相当好用，大咖起步开车的时候车辆就很多都装配了倒车影像。起初大咖都是倒车就只望住倒车影像屏幕倒车，老头子因为这个狠狠地批评了我.....大概意思就没有这个东西的车我就开不了。

  大咖后面对汽车的了解逐渐增多，再看看这一则新闻中的悲剧，老司机的话确实有道理啊！

  视频中的车，应该是奥迪Q7，新款的Q7应该时全系标配倒车影像的。事故肇事者说是倒车影像的出现延迟才没看到后面有人。

  大咖试驾过很多有倒车影像的车，基本时没有延迟，最多延迟半秒，但是大咖也问过汽车维修厂的工作人员，他们说有的倒车影像的确会出现延迟的情况，但是很少。出现延迟的原因一般都是线路故障，摄像头供电不足。

  所以说大咖依旧是建议大家倒车的时候别只盯着倒车影像看，其实是要看后视镜，注意仔细观察周围的情况。

  现在很多车型的高配都会配备主动刹车系统，主动刹车功能是指车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶，如车辆遇到突发危险情况时能自身主动产生制动效果让车辆减速（但具备这种功能的车辆并不一定能将车辆完全刹停）来提升行车安全性的一种技术。

  开高速车速快，开了定速巡航之后脚也放松了，光控制方向就可以了，少了控制油门和刹车的操作之后人就容易走神，尤其是在路况车少的时候就或非常容易去摆弄手机，这时候就是事故诱发的隐患了。所以定速巡航这项功能若使用不当后果不堪设想。

  很多人以为有了ESP就能高速过弯或者在高速快速变道，其实ESP只是通过车轮施加不同的刹车力稳定车身，对车辆的极限操控没有影响。超过这个物理极限，你的ESP系统再智能也会翻车。

  大咖点评：任何电子设备都是辅助司机驾驶的，无论多先进的电子设备，都只是在一定限度内让我们回避危险。像ESP也有它的工作极限，倒车雷达也有一定的可能存在盲区或者有故障的时候，安全驾驶的关键还是靠自己。