提到轿车的“眼睛”，你一定会以为他在说车的前灯。前灯的基本功用，是在夜晚行车时，协助你更好地驾驭（或看清前面的状况）。可是，我接下来谈到的轿车的“眼睛”，指的是由车辆上一切的摄像头、感应器及雷达这些“眼睛”所构成了车载AS（先进驾驭辅佐体系）。这些“眼睛”会对车辆进行全方位、不间断的监控，就算你为了照料后座上孩子们而走神，也能防止磕碰和事端的产生。

  几年前，ADAS 还仅仅存在于奢华轿车中的高档功用。而现在，ADAS 渐渐的变成了一切车上最盛行的装备之一，一切厂商或车型都概莫能外。其他，为进步监测的准确性，轿车上“眼睛”的数量也在不断地添加。例如，凯迪拉克的ATS 就具有 6 个雷达、8 个感应器和 2 个摄像头，一起对车进行 360 度全方位的监测使命。

  轿车的“眼睛”一般被用于监测周边的车流状况、优化巡航操控、以及对驾驭人员宣告风险交通状况预警。其他，它们还被轿车制造商们用在确保安全以外的其他方面。例如，斯巴鲁最近推出了最新的混合动力车XV。它选用自适应巡航操控（ACC）来进步轿车的燃料利用率。斯巴鲁将车上装备的 EyeSight ADAS 体系与混合动力体系整合在一起，使整车的燃油利用率进步了10%。

  Spansion 的 FL-S 系列闪存的密度从 128Mb 到512Mb，它们是 ADAS 体系的中心组成部分。FL-S 系列闪存具有极高的可靠性，业界最快发动时刻等特色，因此广受轿车制造商的喜爱。Spansion FL-S 系列新产品也具有少针脚数、小尺度封装的特色。他们是摄像头、感应器等需求即时发动功用、且装置空间狭小的设备的抱负挑选。如果您期望了解更多 Spansion FL-S 系列 NOR 闪存产品，请从 Spansion 官方网上下载产品规格书。

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