“长城汽车要在智能化层面上，解决品牌差异化和技术平台化的问题。在我看来，不能用完全一样的解决方案面向全用户，要成系列、成组件、去平台化，以及有节奏地去覆盖长城所有的品牌和车型。”日前，长城汽车智能化副总裁吴会肖表示。

　　据了解，长城汽车近日成立了智能化前沿组织TCAL（Technology Center Al Lab，简称AI Lab），主要技术负责人几乎都有一线互联网大厂的工作经历。AI Lab的成立将分别赋能整车端和研发端，不仅致力于提升整车的智能化体验，而且计划通过对产品、研发工具和研发管理方法的创新，来反向促进研发体系变革，有效提升研发效能。

　　作为一家全球化的智能科技公司，长城汽车旗下拥有多款著名品牌。为了给整车提供全域智能化的解决方案，实现长城汽车“绿智潮玩”战略目标，该公司构建了整车智能化技术品牌咖啡智能。

　　据介绍，该品牌秉持“用户主义”理念，旨在打造更安全、更实用、更具性价比的智能化出行体验。

　　目前，咖啡智能包括四大智能化产品，分别是咖啡智能座舱系统（Coffee OS）、咖啡智能驾驶系统（Coffee Pilot）、咖啡智能云（Coffee AI Cloud）和咖啡电子架构（Coffee EEA）。

　　Coffee OS由长城汽车全栈自研，包括操作系统、中间件、用户界面等座舱软件，既可兼容多种高算力平台，又能适配长城旗下各大品牌车型。眼下，长城汽车已经落地第二代智能座舱系统—Coffee OS 2，该系统基于V3.5硬件平台，有BUX、GUX两条生态线，具备高效率、快迭代、可生长、重安全等四大核心价值，形成了触控交互、手势交互、头姿交互和语音交互的四维智能交互体系。

　　另外，第三代智能座舱系统—Coffee OS 3将于2024年上半年交付，会以全栈打开生态的方式面向整个用户，并提供可以自定义的座舱空间。

　　长城汽车智能座舱产品总监佘士东表示：“Coffee OS 3最重要的包含两大部分：第一部分是向手机侧的软件生态打开，会以精品应用的方式上架一些用户高频使用的应用内容，例如地图、视频等；第二部分是向整个消费电子打开，通过USB、WiFi或蓝牙等网络，实现和整车的互联互通。”

　　Coffee Pilot作为长城汽车无人驾驶的全域解决方案，包含智能感知架构、智能驾驶计算平台、智能驾驶软件系统等软硬件。该方案拥有最全场景覆盖、最快进化能力和最强安全防护三大优势。其中，应用场景覆盖包括高速路/城市快速路、城区开放路等超过3万种场景，足够满足多种用户的差异化需求；在进化能力上，搭建无人驾驶数据智能体系MANA“雪湖”，推出无人驾驶生成式预训练大模型DriveGPT“雪湖·海若”，并建立了中国无人驾驶行业最大智算中心MANA OASIS“雪湖·绿洲”。

　　长城汽车智能驾驶高级总监姜海鹏表示：“从智能驾驶的角度上讲，长城汽车今天已经建立了完整的数据智能体系、感知智能体系和认知智能体系，目前正在高算力平台上加速推进城市NOH的落地。”

　　作为无人驾驶的探索者兼普及者，长城汽车希望能在该领域里持续发力，构建一个更加合理的产品矩阵，在更多的车型上实现良好的用户体验。

　　智能云平台Coffee AI Cloud是长城汽车基于用户及车辆全生命周期管理而建，它能通过云边端一体化系统架构，连接车端及泛AIOT智能终端，提供智慧社区、智慧城市等全场景智慧车生活服务。

　　Coffee EEA则是在融合了功能体验创新和软件平台化的基础之上开发而成，其以客户的真实需求为导向，支持功能可生长和车云一体化，能在高度智能化的条件之下，实现对客户的真实需求的全方位预知，进而打造极致的用户体验。

　　除此之外，近日成立的AI Lab将负责构建长城汽车全链路AI技术体系，通过打造长城汽车大模型服务平台，来形成面向整车领域与研发领域的技术中台。

　　当下，长城汽车正面临着如下两个核心问题，即在AI时代之下，机器能否像人一样开车，以及能否像人开车一样构成一个驾乘空间。实际上，在过去四五年中，该公司已实现了从无人驾驶到座舱视觉和语音，到计算加速过程，再到数据过程的全面能力建立。而站在人工智能的视角上，为了攻克以上问题，其接下来又该朝着哪个方向发力？

　　长城汽车 AI Lab 负责人杨继峰表示，希望真正推动从智能座舱到空间的范式变革，实现人与人之间的自然交互和主动交互。“我们今天正处于AI时代的萌芽期，还不知道AI定义的汽车到底是怎样的，但是我们确定自己已经准备好去迎接这样一个时代。我们真正希望可以在下一个AI时代下全面定义汽车的形态和开发过程的形态。”杨继峰说。

　　对于长城汽车来说，其既有领先的研发布局，又有脚踏实地的产品作为支撑。在长城汽车于近日举办的智能新能源媒体沙龙中，多家新能源和智能科技媒体也对长城汽车多款品牌及车型进行了深入体验。

　　目前，以SUV车系为主的哈弗品牌拥有哈弗二代大狗、枭龙MAX和猛龙等车型。哈弗二代大狗传承了3/4刻度轻越野基因，搭载新一代咖啡OS智能座舱系统，在动力、内饰、潮野、级别和智能五大模块上实现全面进阶，能够很好的满足可城（5天通勤）、可野（2天郊野）以及可电（最长放电时长超过30个小时）的用车需求。枭龙MAX是长城汽车面对中国家庭打造的一款新能源智能家庭座驾。其搭载新新一代Coffee OS 2智能座舱系统和咖啡智能驾驶系统等技术；与此同时，还首次搭载长城汽车全新智能四驱电混技术Hi4，提供全工况效率最优的体验效果。定位为新能源越野SUV的猛龙同样搭载了哈弗猛龙动力系统、新一代Coffee OS 2智能座舱系统和咖啡智能驾驶系统等科技，能够同时满足新能源用车需求、越野用车需求和普及化用车需求，完美兼顾了越野SUV的高通过性和高可玩性，以及新能源技术带来的经济性、舒适性与智能化。

　　向全品类的高端智能新能源品牌进阶的魏品牌，本身就是咖啡智能的强烈表达，该品牌拥有新摩卡、蓝山和高山等车型。大五座旗舰电动SUV的新摩卡面向独立的精英人群，其依托长城汽车森林生态体系，将使用户得到满足的高频使用场景作为产品的第一要素，搭载大师级底盘调校、混联DHT和NOH智慧领航辅助驾驶系统，为用户带来高品质出行体验。大六座舒适电动SUV的蓝山作为魏品牌SUV产品矩阵的重要拼图，以生活在一、二线岁的男性为主要目标群体，搭载Coffee Pilot 2.5咖啡智驾智能辅助驾驶，能为用户所带来宽敞的空间格局，满足全家人更多出行场景需求。高山秉承打造百变空间的产品理念，搭载新能源高端MPV专属平台、Coffee OS 2 智能座舱和Coffee Pilot智慧护航，致力于为中国家庭打造生活日常、亲子场景、旅行出游等丰富的出行场景和更愉悦的出行体验。

　　如今，随着动力、智能等领域的持续不断的发展，车已经从一个单纯的出行工具，向除了住所和工作场所之外的“第三生活空间”转变。在这个进化过程中，各大车企均在尝试利用先进的智能技术，推动驾乘体验迎来颠覆式变革，咖啡智能便是长城汽车在该方面做出的努力与探索。面对未来，其将继续基于技术布局、落地执行、积极合作等方面的优势，朝着引领行业智能化变革的方向迈进，更好地助力汽车智能化的革新，推动更美好的未来到来。

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