奥迪A6系列转瞬现已过了49年,从1968年出产的奥迪100(c1)系列走到今日的A6(C7)车型,这些改动都是代表着奥迪行进的脚步,今日咱们来回忆一下A6一路走过来的精彩演化吧!
奥迪A6诞生于奥迪C系渠道,这是奥迪推出的中型车渠道代号,一向沿用到最新一代奥迪A6(C7)身上,1968年奥迪根据C1渠道推出了款车型,并以上限功率为100马力的发动机命名,这便是A6前身----奥迪100。它具有包含Coupe 轿车版在内的多种车型,也是奥迪第一款运用前置水冷发动机的车型。
1976年,奥迪100(C2)正式投产,搭载了国际上首款5缸发动机,并于1977年推出了奥迪100 Avant 旅行车。并且从这代开端还推出了200车型,最重要的是其时装备最先进的汽油喷发体系和废气涡轮增压器。
1982年,奥迪100(C3)上市,采用了流线的外观规划,取得愈加拔尖的空气动力学作用风阻系数仅为0.30,油耗经济性显着提高。这款C3车型是最早在我国出产的奥迪。
1991年,内部代号C4的奥迪100上市,外形愈加大气,线条十分健康,并开端运用2.8L V6发动机。1995年,奥迪为了100推出了改款车型,并正式更名为奥迪A6。
1997年,代号为C5的第二代奥迪A6面世,比较前四代车型有了根本性的改动,外观很多运用曲线替代平直的线条,更显圆润且高雅,这样的规划在中型奢华轿车中并不常见,空气动力学作用也得到优化,风阻系数仅为0.28。
2004年,代号为C6的第三代奥迪A6在日内瓦车展上正式露脸,通过从头规划的外观愈加动感,奥迪奥迪的MIMI人机交换体系在这款车上得以发扬光大,车内的文娱体系 空调体系 导航体系 底盘和悬架的调效等,都能够终究靠中控台上这个高度集成的控制键进行调理。
2012年3月,国产加长后的奥迪A6(C7)正式上市,第四代奥迪A6之前现已在2011年底特律车展露脸,只是不到一年时刻就现已国产化了,奥迪这是多看好国内市呢,并且规划元素很契合国人的食欲,特别是奢华加长后的奥迪A6L。