奥迪A6系列转瞬现已过了49年，从1968年出产的奥迪100（c1）系列走到今日的A6（C7）车型，这些改动都是代表着奥迪行进的脚步，今日咱们来回忆一下A6一路走过来的精彩演化吧！

  奥迪A6诞生于奥迪C系渠道，这是奥迪推出的中型车渠道代号，一向沿用到最新一代奥迪A6（C7）身上，1968年奥迪根据C1渠道推出了款车型，并以上限功率为100马力的发动机命名，这便是A6前身----奥迪100。它具有包含Coupe 轿车版在内的多种车型，也是奥迪第一款运用前置水冷发动机的车型。

  1976年，奥迪100（C2）正式投产，搭载了国际上首款5缸发动机，并于1977年推出了奥迪100 Avant 旅行车。并且从这代开端还推出了200车型，最重要的是其时装备最先进的汽油喷发体系和废气涡轮增压器。

  1982年，奥迪100（C3）上市，采用了流线的外观规划，取得愈加拔尖的空气动力学作用风阻系数仅为0.30，油耗经济性显着提高。这款C3车型是最早在我国出产的奥迪。

  1991年，内部代号C4的奥迪100上市，外形愈加大气，线条十分健康，并开端运用2.8L V6发动机。1995年，奥迪为了100推出了改款车型，并正式更名为奥迪A6。

  1997年，代号为C5的第二代奥迪A6面世，比较前四代车型有了根本性的改动，外观很多运用曲线替代平直的线条，更显圆润且高雅，这样的规划在中型奢华轿车中并不常见，空气动力学作用也得到优化，风阻系数仅为0.28。

  2004年，代号为C6的第三代奥迪A6在日内瓦车展上正式露脸，通过从头规划的外观愈加动感，奥迪奥迪的MIMI人机交换体系在这款车上得以发扬光大，车内的文娱体系 空调体系 导航体系 底盘和悬架的调效等，都能够终究靠中控台上这个高度集成的控制键进行调理。

  2012年3月，国产加长后的奥迪A6（C7）正式上市，第四代奥迪A6之前现已在2011年底特律车展露脸，只是不到一年时刻就现已国产化了，奥迪这是多看好国内市呢，并且规划元素很契合国人的食欲，特别是奢华加长后的奥迪A6L。