）“如今，汽车在硬件方面已经非常困难做出‘新花样’，需要在软件上做创新。我们主体业务是汽车软件与系统，这次展台分为以下展区，带来了包含智能座舱、中央域控、智能驾驶、功能安全、信息安全等方面的创新技术和前沿方案。”4月25日-5月4日，2024北京国际汽车展览会（以下简称“北京车展”）在北京中国国际展览中心举行，诚迈科技汽车子公司智达诚远携新一代跨域融合整车操作系统——峰昇FusionOS亮相，智达诚远董事长邹晓冬在接受记者正常采访时表示，在汽车产业变革的重要时刻，多域融合架构的转型和升级，离不开一个开放、创新、协同的产业生态环境。智达诚远将深入探索多域融合趋势下的汽车软件发展格局，逐步提升FusionOS的创新能力

　　记者注意到，展会期间，工业与信息化部党组成员、副部长辛国斌莅临智达诚远展位参观指导。辛国斌听取了智达诚远在智能座舱、中央域控等领域的成果介绍，肯定了中国企业在创新与发展道路上的显著进步。同时，他对国产芯片、国产软件及舱驾融合等关键技术的深入发展表示高度关注，鼓励智达诚远积极推动这些技术的研发与应用，助力中国智能网联汽车产业迈向更高水平。

　　近两年，各大车企正在加速推动整车电子电气架构从域控制器向跨域融合演进。为满足车企对当下及未来软件方案的要求，智达诚远作为智能汽车操作系统及中间件的中国领军企业，凭借完善的汽车产业链资源布局、丰富的量产经验和持续的研发投入，打造推出新一代跨域融合整车操作系统FusionOS，全面适配高通、英伟达、NXP、地平线、英飞凌、芯驰等全球领军芯片厂商的最新产品，提供跨域融合的软件平台、丰富可靠的配套组件以及高效的开发工具链，是下一代汽车创新的绝佳选择。

　　在本届北京车展上，智达诚远通过智能座舱、中央域控、智能驾驶、汽车功能安全和信息安全等一系列方案展示了FusionOS的实力。

　　智能座舱目前主要聚焦于高算力芯片平台、车机互联跨场景融合、AI大模型上车以及多操作系统融合统一等关键技术的竞争。

　　智达诚远董事长邹晓冬和记者说：“我们现在要解决一个很大的痛点——车内的平衡度。”

　　邹晓冬表示，在以往的设计中，座舱中每个屏幕都是割裂的，后排和前排无法交互，不能一起享受互动的乐趣。而智达诚远要做的，就是让所有的屏幕，尽管是分散的、不同的，还能变成“一块屏”。

　　“为了解决这一问题，咱们进行了研发。”邹晓冬表示，智达诚远在智能座舱领域有丰富的量产经验，其新一代智能座舱软件平台FusionEX8.0全面兼容适配高通SA8155P/SA8255P/SA8295P/SA8775P以及芯驰X9H等芯片平台，支持平台层、应用层功能在不同车型与硬件平台上的复用，具备极高的灵活性和可扩展性。

　　邹晓冬介绍道，在支持车企打造差异化、智能化的交互体验上，FusionEX8.0针对HMI服务、AI大模型、视觉感知和车内娱乐进行了升级。它让车载互联变得更快，传输画质像原画一样清晰，而且支持多种设备投屏。此外，它还借助高通SA8295平台让显示更流畅，新增了49个汽车业务功能，支持3D沉浸式体验打造。FusionEX8.0还引入了AI大模型技术，让语音、视觉等多模态信息处理更强大。

　　域控技术是未来汽车能够融合各种前沿技术、实现高度集成化的软件基础。智达诚远中央域控软件平台FusionWise3.0包含全功能、量产级的FusionWise中间件、成熟的AUTOSAR产品以及跨域融合整车SOA方案，重点解决多核异构域控制器的软件部署难题，助力车企更高效地实现整车功能的个性化、差异化创新。

　　邹晓冬表示，智达诚远将FusionWise3.0和NXP S32G平台优势结合，支持大规模网关和跨域中间件的部署，让车辆和云端安全地连接在一起。它还有一套完整的开发工具，能让车辆硬件和云端的功能更好地融合，满足各种不同的用车需求。

　　依托英飞凌TC4x微控制器，智达诚远FusionWise3.0支持在下一代汽车的电子电气架构中部署区域控制、安全岛功能和数据路由引擎。如此一来，域控制器就能更好地管理智能驾驶和座舱的数据，通过高速的网络和中央计算平台做传输，让整个汽车系统变得更聪明、更强大。

　　智驾能力和体验的提升，取决于算力、算法、软件等多重维度的技术突破。基于当前技术现状和法规要求，L2级别的组合驾驶辅助功能已成为各大车企竞逐的核心战场。

　　记者了解到，智达诚远智能驾驶软件平台FusionDrive3.0支持多种智能驾驶算法模块部署、全功能智驾中间件，兼容适配高通SA8650P/SA8775P、英伟达DRIVE Thor、地平线等主流智能驾驶芯片平台，提供基于主流智能驾驶硬件平台的L2及L2+软件解决方案，助力车企加速智能驾驶方案量产落地。

　　舱驾一体的设计是未来智能汽车的发展的新趋势。智达诚远基于高通和英伟达的下一代舱驾融合芯片平台，将座舱域和智驾域集成到一个高性能计算单元中，实现硬件、软件和应用的全面打通，从而提升使用者真实的体验，缩短开发周期，降低整车成本。

　　功能安全和信息安全是智能汽车的基础。邹晓冬和记者说，智达诚远与全球主流芯片厂商保持着长期且密切的合作，为客户提供芯片级功能安全及信息安全解决方案、车载芯片级AUTOSAR软件定制开发等服务。芯片级解决方案包括：芯片MCAL/CDD、芯片功能安全库、HSM固件、EB tresos插件等。在AUTOSAR产品应用领域，智达诚远提供基于MCAL、BSW的配置服务、SWC开发、功能安全软件开发、测试、功能安全与信安全认证等服务，助力客户实现所需的功能安全和信息安全要求。

　　1. 凡本网注明“来源：消费日报网” 的全部作品，版权均属于消费日报网。如转载，须注明“来源：消费日报网”。违反上述声明者，本网将追究其有关规定法律责任。

　　2. 凡本网注明 “来源：XXX（非消费日报网）” 的作品，均转载自其它媒体，转载目的是传递更加多信息，并不代表本网赞同其观点和对其线. 任何单位或个人觉得消费日报网的内容可能涉嫌侵犯其合法权益，应及时向消费日报网书面反馈，并提供相关证明材料和理由，本网站在收到上述文件并审核后，会采取对应措施。

　　4. 消费日报网对于任何包含、经由链接、下载或其它途径所获得的有关本网站的任何内容、信息或广告，不声明或保证其正确性或可靠性。用户自行承担使用本网站的风险。

　　5. 基于技术和不可预见的原因而导致的服务中断，或者因用户的非法操作而造成的损失，消费日报网不负责任。