据汽车新闻网站Autonews报道,本田美国公司正面临一起联邦集体诉讼,该诉讼指控本田故意销售有问题的2018-19款Odyssey以及2019款Pilot跨界车,这些车型车载娱乐系统存在缺陷,而本田美国公司却无法修复这些问题。
根据3月22日提起的诉讼,受影响的车主们表示,该缺陷导致他们的车载信息娱乐系统经常卡住或者崩溃,导致导航系统、收音机以及后视摄像头等功能没办法使用。原告指控本田违反了保修条款:“根据新车有限保修条款,本田必须要‘修理或更换任何在正常使用情况下,材料或工艺有缺陷的部件’”。
该诉讼声称本田未能修复车辆的缺陷,并用同样有缺陷的零件更换有缺陷的零件,让我们消费者陷入“使用、故障和更换”的恶性循环之中,“尽管向经销商和本田工程师们提供了八次修理原告车辆的机会,但是,车辆的信息娱乐系统继续出现故障。”
据了解,该诉讼是在美国加州中区地方法院提起的。原告是俄亥俄州的Lesley和Tom Conti,他们代表自己以及在全美范围内受影响的车主。
车主代理律师史蒂夫·伯曼(Steve Berman)表示:“我们预估,在本田配置了有缺陷的信息娱乐系统的时间范围内,至少有15万辆相关车型被售出。”另外,车主及代理律师们也在视频网站上分享了一个视频,其中显示了车主在驾驶时,车载娱乐系统出现了故障。
对于未决诉讼案件,本田发言人表示将不会发表评论。不过,该汽车制造商在2019年4月的一份文件中承认2018-19年款Odyssey存在一个问题:“我们目前正在调查一个问题,当使用CabinWatch和RES(后置娱乐系统)流式传输一款应用程序,或者播放10分钟或更长时间的DVD后,那么‘相机系统问题,图像无法显示’,显示屏幕上将显示这条信息。另外,屏幕卡住之后,音频还能够继续播放。目前为止,我们大家都知道这样一些问题与软件有关, 所以不要换掉任何组件。当我们提出修复方案时,我们将推出相关的OTA软件更新。”
伯曼表示,上述文件中所承认的问题是“缺陷的一种表现形式,换句话说,他们已承认问题的一个方面,但同时也承认还没解决问题。”该诉讼希望本田能够补偿购买或租赁存在缺陷的Odyssey或Pilot的车主们;同时诉讼还希望法院禁止本田继续销售这些使用有缺陷车载娱乐系统的车辆。
根据诉讼,美国最高汽车安全监管机构——高速公路管理局(NHTSA)的报告称,受影响的车型存在“明显缺陷”,并引用了仪表板(包括时速表)关闭的相关案例。
美国高速公路管理局的一份投诉显示,“我刚把车开出停车位,系统就给了我一个大大的故障。我反反复复已经遭遇了6次这样的情况,到现在也没有解决方案。”另一份投诉则显示:“经常性故障。购入车辆两个月后便出现了这个问题。把车交给售后服务部门,依然没有处理问题。”另外,在其他汽车投诉网站上,还有许多相似的投诉。
对此问题,美国高速公路管理局表示将采取适当的行动。“虽然高速公路管理局没有对与本田Odyssey或Pilot车载娱乐系统的潜在缺陷进行公开调查,但高速公路管理局鼓励消费者报告潜在的安全问题。”
伯曼表示,今后可能会出现更多的类似投诉。“对这个故障的真正影响程度,我们现在还不知道。但随着投诉的增多,我们将会愈发理解其波及范围。自从我们开始调查以来,我们已听取了数百名车主的意见,我们大家都认为受影响的车主数量或继续增长。”(编译:海岱青州)