随着315晚会的播出，一众企业不见光的一面暴露在公众面前，从老坛酸菜到儿童智能手表，危害健康的食品和侵犯隐私的产品就在我们周围，儿童电话手表可以轻易获得佩戴者的定位、清晰人脸照片和相关录音等，那么我们日常驾驶的汽车是不是真的存在这样一些问题？下载第三方应用是不是真的存在安全风险隐患，如何避免，下面我们来详细分析。

  车载信息娱乐系统就像如今的智能手机，或者平板电脑，核心的处理器芯片也与手机/电脑供应商没有差异。主要的操作系统有几种，比如以黑莓QNX系统为核心，汽车厂家经过二次开发的，包括宝马iDrive、奔驰COMAND和奥迪的MMI等，这类系统主要以汽车的便捷操控为开发目标，让注意力更多集中到驾驶上，车辆自带的娱乐应用也不多。

  而另一类就是以Linux开源系统为基础框架，开发的车载系统，也是早期主流国产车上最常见的一种，汽车厂家在自行设计时较为便捷，一般搭载2G-4G运行内存的芯片。其中也包括特斯拉的Version系统，这套系统被特斯拉开发为主打娱乐功能，匹配英特尔Atom A3950芯片，通过OTA升级和车联网，将车载信息娱乐提升到了一个新的高度，比如随意切换车内氛围灯颜色等。

  从2019年开始谷歌安卓也进入车机市场，凭借开源免费和成熟的应用市场，迅速成为国内造车新势力和传统品牌的首选，包括吉利汽车GKUI、蔚来汽车NOMI、小鹏Xmart OS、奇瑞智云互联等都是基于安卓系统二次开发而来，类似于小米的MIUI。

  由于搭载安卓系统的车辆应用市场丰富，因此车辆在出厂时就自带很多应用，从最基础的导航到微信，甚至热门游戏等，这些应用通常在安装时会询问是否开启某些权限，比如微信需要麦克风权限，地图需要实时定位权限等，这些应用虽然收集有关数据，但很少轻易泄露隐私，我们手机中常见的应用可以完全放心使用。

  从去年10月1日开始，互联网信息办公室、工业与信息化部、交通运输部联合推出了《汽车数据安全管理若干规定》，这是专门为汽车厂家设立的一项规定，让厂家提高车机系统的安全性，避免违规收集车主信息，最重要的包含采集信息需要得到车主同意，即使特殊情况需要向外界传输信息也要匿名化处理，同时存储服务器需要设立在国内，未得到网信部同意，禁止向境外传输相关车主数据。

  一般来说汽车厂家不允许安装第三方应用，就像苹果IOS，对于应用商店的APP有着较为严格的审查，但想要安装也有其他方法，比如网友就总结了某国产品牌如何安装第三方应用的方法，只要准备一个可以开启热点，能连接Wifi的手机，经过仔细修改域名等方式，就可以成功安装第三方软件。

  虽然拓展了车机系统的娱乐性，但第三方软件的安全问题有必要注意一下，在如今数据化时代，一台无人驾驶测试车可以在24小时内收集10TB的行驶数据，第三方车载应用一样能收集大量资料，上传到云端服务器。

  选车侦探观点：第三方应用在安装时自动绑定相关权限，获取你的谈话内容、位置信息和个人资料，比如自动调取车辆的摄像头（360度全景影像系统带有多个摄像头）录像，获取微信或者电话通讯录等。通过定位将你的信息出售给售楼中介、保险公司等，而更严重的个人隐私信息泄露也有几率存在，比如在车上办公或者说出一些账户的密码等，应用会获取你的有关的资料，存在严重安全风险隐患，应尽可能的避免安装。